10 000 Tours du CASTELLET
by Peter Auto
Ce n'est plus un secret pour personne, les 10 000 tours du CASTELLET sont aujourd'hui la référence des courses historiques dans le sud de la FRANCE. Le public venu en grand nombre était là pour le confirmer. Les équipes de Peter Autos ont encore œuvré cette année pour nous proposer des plateaux magnifiques avec des autos rares. Pas moins de 340 voitures étaient engagées sur le circuit Paul-Ricard cette année. Pour certaines, il s’agissait de leurs grands débuts sur la scène des courses historiques.
Les Dix Mille Tours permettaient de voir donc de nouveaux acteurs entrer en piste, à l’instar d’Alex MÜLLER en Groupe C Racing. Le pilote allemand a quitté l’univers du GT3 l’an dernier pour se concentrer sur les prototypes du début des années 1990. Et c'est au volant d’une Brun C91 engagée par l’écurie anglaise Scott Sport. « Rare », n’est pas un adjectif galvaudé pour décrire cette voiture équipée d’un moteur V8 Judd. Elle est carrément unique !
Tracé mythique, automobiles de légende et pilotes talentueux, le cocktail idéal pour une magnifique fête du véhicule historique de compétition.
Je vous propose un retour en images de cette édition 2023 .
Les Dix Mille Tours permettaient de voir donc de nouveaux acteurs entrer en piste, à l’instar d’Alex MÜLLER en Groupe C Racing. Le pilote allemand a quitté l’univers du GT3 l’an dernier pour se concentrer sur les prototypes du début des années 1990. Et c'est au volant d’une Brun C91 engagée par l’écurie anglaise Scott Sport. « Rare », n’est pas un adjectif galvaudé pour décrire cette voiture équipée d’un moteur V8 Judd. Elle est carrément unique !
Tracé mythique, automobiles de légende et pilotes talentueux, le cocktail idéal pour une magnifique fête du véhicule historique de compétition.
Je vous propose un retour en images de cette édition 2023 .
AMBIANCE PADDOCK & PITLANE
GROUPE C Racing: il regroupe les voitures qui animaient le championnat du monde des voitures de sport de 1982 à 1993.
DEMONSTATION FORMULE 1 Classic : en bonus, nous avons eu le privilège de voir des F1 qui ont déjà foulé l'asphalte du Paul RICARD en leur temps. FERRARI, TYRELL, LIGIER, que du beau!!!
CLASSIC ENDURANCE RACING 1 : On retrouve ici les protos et les GT de la fin des années 60 et du début des années 70.
CLASSIC ENDURANCE RACING 2: véhicules ayant participé au championnat du monde des voitures de sport du milieu des années 70 au milieu des années 80.
2.0L CUP: toujours de belles bagarre dans cette série mono-marque et de belles glissades.
HERITAGE TOURING CUP: cette série met en scène les grandes heures du championnat d'Europe de Tourisme (ETCC) de 1964 à 1984.
JMB Classic:
ENDURANCE RACING LEGENDS : regroupe des protos et GT qui ont couru en Endurance dans les années 90 et 2000. C'est aussi dans cette série que l'on retrouve les autos les plus modernes des événements circuits de Peter Auto.
THE GREATEST'S TROPHY: anciennement Trofeo Nastro Rosso, est ouvert à tous les modèles d'exception qui ont marqué les épreuves d'endurance majeures des années 1950 et 1960.
THIERRY pour CTphotos-racing.com